Снятие рулевой колонки Рено Дастер
Рулевую колонку снимаем для замены в сборе при выходе из строя подшипников вала колонки или карданных шарниров промежуточного вала.
Снимаем подрулевые переключатели (см. «Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля», с. 263). Снимаем комбинацию приборов («Снятие комбинации приборов», с. 273). Отсоединяем колодки проводов выключателя зажигания и катушки иммобилайзера от колодок жгутов проводов (см. «Замена катушки иммобилайзера и контактной группы выключателя зажигания», с. 241).
Рулевую колонку можно демонтировать двумя способами – со снятием панели приборов или без снятия панели.
Рассмотрим оба способа.
Снимаем панель приборов (см. «Снятие панели приборов», с. 296).
Головкой «на 13» отворачиваем гайку специального болта крепления муфты нижнего карданного шарнира промежуточного вала к валу-шестерне рулевого механизма.
Вынимаем болт.
Специальный болт и самоконтрящаяся гайка крепления муфты нижнего карданного шарнира промежуточного вала.
Снимаем муфту нижнего карданного шарнира с вала-шестерни.
Головкой «на13» отворачиваем четыре болта крепления рулевой колонки к кронштейну поперечной балки, расположенной под панелью приборов.
Снимаем рулевую колонку.
Чтобы демонтировать рулевую колонку, не снимая панель приборов, необходимо выполнить следующие операции.
Ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза крепления панели приборов к заднему кронштейну крепления рулевой колонки.
Головкой «на 13» отворачиваем два верхних болта крепления рулевой колонки к кронштейну поперечной балки.
Из-под панели приборов отворачиваем два нижних болта крепления рулевой колонки (см. выше).
Головкой «на 10» отворачиваем гайку болта механизма регулировки руля.
Вынимаем подшипник… …и рукоятку.
Снимаем задний кронштейн крепления рулевой колонки.
Затем, перемещая верхнюю часть рулевой колонки так, чтобы она не зацепилась за элементы панели приборов и поперечной балки, проталкиваем колонку вниз, сквозь отверстие в панели приборов… …и снимаем рулевую колонку.
Устанавливаем рулевую колонку в обратной последовательности.
Муфту нижнего карданного шарнира монтируем на вал-шестерню рулевого механизма так, чтобы болт крепления муфты совместился с лыской вала-шестерни. Гайку болта крепления муфты и болты крепления рулевой колонки затягиваем предписанными моментами (см. «Приложения», с. 314).
